制造
外媒称印度无法挑战中国制造中心地位
富士康“中国加一”战略难成功。 8月14日消息 据英国媒体报道,为了降低对中国大陆的生产依赖,一些跨国公司试图推行所谓的“中国加一”战略,并且把印度视为一个重要选择。然而,中国台湾…
中国工业全面崛起:22年了!汽车出口超日本只是缩影
8月2日消息 从2002年到现在,中国工业全面崛起,而新能源车强势表现只是一个缩影罢了。 中泰给出的报告显示,中国工业产品崛起,对应的是相关产品出口的陡增,而从今年开始,中国汽车出…
比亚迪们,会给印度车企“上一课”吗?
在“印度制造”的蓝图之下,印度一直潜藏着一颗汽车大国的梦。 今年1月,印度公路交通和运输部部长尼廷·加德卡里表示,印度的目标是到2024年年底,将其汽车产业规模从目前的910亿美元…
印度超越中国到底是不是伪命题?
2023年以来,印度话题的热度再次飙升。随着印度人口超越中国,经济实力超越英国,印度替代中国的论调开始频繁出现在西方媒体上,甚至不乏有人断言未来十年是“印度十年”,21世纪是“印度…
印度不是苹果想象中的“下一个中国”
苹果的淘金梦与印度魔幻现实的碰撞。 4 月 20 日,印度首都孟买迎来了这个国家第二家Apple Store 直营店的揭幕,仅仅在两天前,印度第一家 Apple Store 也刚在…
这个曾经的制造业巨头,如何杀出大国制裁重围?
一件衣服背后的大国摩擦和产业革命。资料源于网络整理(详细列表见片尾)
德国车在中国落后了?“汽车教父”一句话更扎心
中国汽车的快速发展,以及中国自主品牌的强势崛起,让一众合资汽车感到震惊。而在智能和电气化转型方面的迟滞落后,也让合资品牌在中国市场的竞争力持续下滑,德国大众也率先感受到了危机。 近…
为何世界最大化工厂,不顾总理反对也要来中国建厂?
话说,之前不都是在传资本和产业链都在逃出中国吗?这些欧洲的巨头们,正一个劲儿地向中国转移,排队涌入又是在闹哪一出?今天就和大家聊一聊,欧洲产业转移的那些事。
中国造车大业走了70年,你该知道的都在这里
汽车是中国人的梦。背后则是现代化之梦,工业强国之梦。 1956年,长春第一汽车制造厂的车间里,一辆重3900公斤、载货4吨、最高时速65公里的CA10型卡车缓缓走下生产线。 当时的…
越南制造崛起背后的“中国基因”
有人说,“越南就是下一个中国。” 这种说法背后的依据,来源于对今年上半年以来越南制造业,以及投资、出口、供应链的一系列崛起的认知: 今年一季度,越南国内GDP同比增长了5.03%,…