【ITcubs综合】7月25日讯 在新能源潮流和自主品牌崛起的双重背景下,合资车企正面临较大压力。日前,社交媒体传闻广汽丰田要裁员,相关人员已收到消息。据日媒报道,丰田和广州汽车集团的合资公司“广汽丰田”针对1000名员工提前终止了合同。
报道称,广汽丰田截至2023年6月的员工人数为1.9万人,1000人相当于约5%。而裁员决定是“基于目前的生产情况”。
网上也曝光了此次裁员的赔偿方案,总的来说还是比较到位的。赔偿金主要由以下几块组成:经济补偿金+代通知金+感谢金+预发奖金+额外支付7月22-31日工资,总体上相当于N+3的水平,网友纷纷留言表示赔偿方案比较厚道。
7月25日,针对“大规模裁员”的传闻,广汽丰田官方回应称,本次裁员是公司正常的阶段性调整,对象为部分劳务派遣员工,并未涉及正式员工。根据市场形势的变化,广汽丰田经过慎重考虑后,依照与劳务派遣公司的协议最终停止了部分派遣。
丰田此前披露的数据显示,今年1-6月,丰田在华累计销量与上年同期相比减少2.8%,仅为87.94万辆。
广汽丰田方面,今年上半年累计产量为46.12万辆,同比下滑6.97%;累计销量为45.28万辆,同比下滑9.48%。
上个月,广汽丰田的销量排名第十,同比下跌了13.5%,这已经是它连续数月位于第十的位置,局面不是太乐观。
除了销量低迷外,广汽丰田也受到了国内汽车价格战的影响。为了提振电动车型的在华销量,丰田在今年年初加入了价格战,将纯电车型bZ4X的起售价下调了15%。不过大幅降价并未换来销量提振。
今年上半年,自主品牌在国内汽车市场的销售额占比已经超过了50%,随着自主品牌市占率的不断提高,在电动化方面处于落后地位的合资品牌会在未来承受更大的压力。
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