冰淇淋引发热搜，上海车展宝马MINI重现闹剧

【ITcubs综合】4月21日讯 2023上海车展正在火热进行中，而一出闹剧突然上演。展台发放冰淇淋，只给外国访客不给中国访客？昨日，宝马MINI刷屏了。

还记得“华人与狗不得入内”吗？114年后的今天，居然出现了类似的区别对待。这一次，是宝马MINI。4月20日，网上曝光了一则宝马MINI展台工作人员派发限量冰淇淋区别对待的视频，瞬间引发了众怒，并冲上了热搜。

事件回顾

上海车展现场，宝马MINI展台推出了Luneurs限量冰淇淋惊喜派送的活动，但现场工作人员居然出现了区别对待的举动。

视频显示，当一位中国小姐姐去领取冰淇淋时，工作人员表示已经发完了。但不久之后当一位外国人士去领取时，工作人员却拿出了冰淇淋并细心帮忙，最后还向对方竖起了大拇指。

视频拍摄者现场对工作人员的举动进行了质疑，但工作人员回复称，“因为要下载海外账号，海外账号你是下载不了的，APP上的券每天是限量的。”不过视频当中，该外国人士并未下载海外账号。随后，另外的工作人员直接将箱子搬离了展台。

视频发布之后，该事件短时间内就在国内社交媒体冲上了热搜，众多网友在留言中也表达了自己的不满。

据网上最新曝光的视频，目前已经有路人自费去宝马MINI展台前发放冰淇淋进行嘲讽。

官方回应

对于此次事件，MINI中国官方账号做出了回应，“MINI发起的“上海车展现场礼-甜宠”活动本意是给逛展的大小朋友送上一份甜蜜。因我们内部管理不细致和工作人员失职引起了大家的不愉快。对此我们真心道歉！我们检讨自己并改善管理、加强内部培训，努力为每位朋友提供好的服务和体验。再次真诚向各位道歉！ ”

此外，冰淇淋品牌Luneurs也发布澄清声明称：“Luneurs品牌未参与上海车展期间宝马旗下Mini品牌活动的任何现场运营，我们是仅提供冰淇淋产品的供应方。视频中出现的两位工作人员及其具体服务并非由我方负责，与本品牌无关。”

宝马市值蒸发“5亿个冰淇淋”，当地销售影响很大

4月21日，受此次事件影响，截至欧洲中部夏令时间4月20日18:30，宝马汽车公司股价收盘报100.02欧元，日内跌3.62%。这一跌幅相当于150亿元人民币，“相当于近5亿个冰淇淋。”

随着事情的持续发酵，宝马MINI的销售情况是否受到影响？4月21日上午，上游新闻记者以消费者身份致电全国多家销售商了解情况。

上海宝诚中环MINI 4S店工作人员告诉记者：“影响很大。昨天很多客户打电话来向宝马讨要‘区别对待’的说法。目前的工作重点不是抓销量，而是积极处理这个紧迫的事情。”

据记者了解，在上海市域以外的MINI店面销售工作并没受到太多影响，重庆中升之宝4S店工作人员表示：“那是上海的事情，重庆这边各方面销售工作正常，没有受影响。”潍坊圣宝汽车4S店销售人员也说：“对销售没有任何影响，价格没变也没有任何促销。”四川中达成宝宝马4S店工作人员说：“目前没有任何影响。个人认为，今后会对销售人员有些影响，比如接待顾客的时候不能差别对待，需要注意服务细节。”

宝马区别对待顾客早有先例

事实上，这已经不是宝马第一个区别对待客户。此次事件在网上传开之后，一位网友就向我们讲述了曾经在宝马4S店被区别对待的经历。

这个网友表示，之前有一次去宝马4S店看车，当要去试驾时，一位保安向销售人员反馈了他当时开的具体车型型号，当对方得知这位网友开的车并非豪车时，销售人员就将网友的试驾顺序往后排，也没具体说明原因。最后还是网友实在等不起了自己取消的试驾，之后宝马4S店的销售人员也没有进行任何电话回访。

这位网友还说到，这之后就再也不喜欢宝马品牌了，今天看到这次的区别对待事件也并不感到意外。

MINI是宝马旗下的品牌，2022年MINI中国共交付28,746辆，占到MINI全球10%左右的市场份额，是其非常重要的市场之一。

且不说百年之前，如今我们国产汽车工业已非5年前10年前的水平。国内自主品牌在新能源技术已在多个方面领先全球各个汽车大国。汽车企业需要体现的是世界一流汽车工业技术下产品的打造。

在此次“冰淇淋”的热搜下，我们看到的不仅是区别对待，可能还有一地鸡毛。

中国仍为宝马最大汽车市场

公开报道显示，宝马集团方面近期表示，宝马作为汽车产业变革时代的引领者，深知中国汽车市场的重要性，将进一步升级在中国的战略。从过去的“在中国，为中国”到“在中国，为世界”，再到“家在中国”，可以看出，宝马集团并不是简单地将中国视为其全球最大的销售市场，而是要长期扎根中国。

宝马2022年财报显示，宝马2022年全年营收1426.1亿欧元，归母净利润179.4亿欧元，其中汽车部门归母净利润143.7亿欧元，同比增长57%。

中国在2022年仍为宝马最大的汽车市场，占比高达33.1%。宝马2022年中国交付量为79.35万辆，较2021年下降6.4%，其中，MINI品牌在中国市场共交付2.87万辆，仅占集团在华总销量的3.63%。不过来自中国的营收(基于客户所在地)增长65.3%至418.81亿欧元，按当前汇率约合人民币3162亿元，占总营收的29.3%。

此前的4月11日，宝马公布了一季度销量信息，在中国市场共交付超过19.4万辆宝马和MINI。在全球市场，宝马一季度共交付58.8万辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，其中MINI一季度全球销量为6.85万辆。

宝马大中华区总裁兼首席执行官高乐此前表示：“宝马对中国的承诺和信心从未动摇，我们把‘家在中国’刻在心里，和中国伙伴携手前行。”其负责客户、品牌及销售业务的董事诺达也公开表示，宝马集团2023年将在中国市场推出11款纯电动车，包括宝马iX1、i7和i5等。

据媒体报道，从官方战略规划来看，中国市场对于宝马的重要性不言而喻。目前，宝马已在中国建设了除德国以外最大的研发和创新网络，四大创新基地分布在北京、上海、沈阳和南京。过去3年，宝马在中国的研发团队人数增至3倍。