对于正在进行的上海车展上,出现了很有标志性的一幕,新能源车展馆看车的人络绎不绝,而燃油车展馆则基本无人问津。
对于这样的情况,不少车友纷纷表示,上海车展可能是燃油车最后一届车展了,让我们集体送走这些传统油车们。
不得不承认,新势力们的确给传统豪华品牌带来了不少的压力,在沃尔沃TECH DAY暨EX90中国首秀发布会上,沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉甚至直言称:“新势力会的,我们三年就学会了。我们会的,新势力十年都学不会。”
此外,在今年的宝马展台上,你甚至找不到一辆现款在售的燃油车展示,即便有些具备内燃机的车型也都以混动的身份亮相,还带来了纯电动BMW iX1的全球首发,今年底之前,纯电动的BMW i5也将问世。
另外,宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型。在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产,包括一款运动型多功能车(SAV)和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。
同样参展的奥迪,公司负责技术研发的董事Oliver Hoffmann也在本次车展期间向我们表示,“奥迪有非常清晰的战略是在2026年之后只推出纯电动车型。”
五年前,当新势力们刚问世的时候,传统大厂如何发力做新能源车的谈论不绝于耳,而现在等到大象转身之后,开始了真正的蓄力一击。
电动化转型的汹涌浪潮,远比所有人想象的还要猛烈。有行业专家表示,今年,是行业新旧势力变革的元年。旧秩序正在坍塌,新秩序正在重建,说的更直白一些,新能源车的迅速崛起,正在加速燃油车的离去。
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