雷诺公开嘲讽特斯拉Semi电动卡车：发布五年没交车

【ITcubs综合】10月22日讯 近日，雷诺汽车发布了一则广告，公开嘲讽特斯拉Semi电动卡车难产。

在这则广告中，一工人把特斯拉Semi照片挂在了路边的广告牌上，牌子上写着“全电动，Semi，卡车运输的未来”，然后这名工人回到他停在一旁的电动雷诺纯电卡车上，吹着口哨开走了车子。

随后广告中出现了“有的人只会宣布，有的人已经走了几千米”的字样，随后还出现了“已经有300多辆雷诺电动卡车在我们的道路上行驶“。

2017年，特斯拉发布了首款纯电动卡车Semi，然而五年过去了，这款车依旧未能量产交付，堪称特斯拉最为跳票的产品了。

据悉，本次雷诺广告中出现的车型为雷诺E-Tech Master，属于中型纯电动卡车，但跟特斯拉Semi相比，尺寸无疑是小了太多。

雷诺此举，更多的是在蹭热度，宣传自家产品，类似的情况在广告圈并不少见，倒也无可厚非，况且特斯拉Semi确实跳票太久，导致很多人无奈只能另寻其他替代品。

不过前段时间（10月8日），特斯拉CEO马斯克发博称：非常高兴地告诉大家，特斯拉Semi电动卡车正式投产，并将于12月1日交付给百事公司。

另据媒体上周报道，目前特斯拉旗下纯电动重卡Semi已正式在美国、加拿大等国家开放预订，第一批没有中国。而首批用户已经确定为百事可乐公司，并将于今年的12月1日正式交付，首批数量为100台。

特斯拉为了给予第一批Semi企业百事公司最好的产品体验，特斯拉早先已经在百事位于加州的工厂安装多个Megachargers充电桩，并且这些充电桩与特斯拉Megapack电池相连，最大输出功率可达1.5兆瓦，等于1500kW。

这个充电功率，已经远远超过了目前行业内的家用电动产品的输出功率，目前国内基于800V平台的充电桩，最大充电功率也仅为400+kW，和1500kW还有很大的差距。

值得一提的是，特斯拉Semi将标配增强型Autopilot自动驾驶辅助系统，能够提供自动车道保持辅助、自动制动等功能，这对于减轻货车司机的工作压力是一大福音。

在官网，特斯拉宣称“Semi是有史以来最安全，最舒适的卡车。四个独立的电机提供最大的功率和加速度，并且每英里所需的能源成本最低。”