9月7日消息 据外媒报道,研究机构的报告显示,比亚迪在7月份取代了LG新能源,成为了全球第二大电动汽车电池厂商,仅次于宁德时代。
从研究机构的报告来看,在7月份,全球电动汽车电池的装机量为39.7 GWh,较去年同期的21.8GWh增加17.9GWh,同比增长82.6%。
在7月份新装机的39.7 GWh电池中,宁德时代供应了13.3GWh,比亚迪为6.4GWh,是去年同期2.1GWh的三倍多,同比增长205.6%,市场份额由9.7%猛增至16.2%。
在6月份还是第二大供应商的LG新能源,在7月份供应了4.4GWh的电池,高于去年同期的4.1GWh,同比增长5.9%,所占的比重由19%下滑到了11%。
从研究机构报告来看,LG新能源在7月份被比亚迪取代,主要是因为他们的供应量大幅下滑,在6月份他们供应了7.2GWh的电池,7月份不增反降,6月份比亚迪电池的装机量为5.1GWh。
虽然比亚迪在7月份的装机量高于LG新能源,但就今年前7个月的装机量来看,比亚迪还是有差距。
研究机构的报告显示,在今年前7个月,LG新能源电动汽车电池的装机量为34.3GWh,是仅次于宁德时代的第二大供应商,比亚迪的装机量为30.3GWh,是第三大厂商。
值得注意的是,随着纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销量的大幅提升,比亚迪与LG新能源电动汽车电池装机量差距在逐步缩小,今年上半年,两者之间的差距是5.2GWh,经过7月份,已经缩小到了4GWh。
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