马斯克:是时候放弃混动汽车了,它只是一个发展阶段

马斯克

7月30日消息 今日,特斯拉播客节目Tesla Daily的主持人罗博·毛雷尔(Rob Maurer)在社交平台发帖称,美国对混动汽车的补贴过于宽松,应加以调整。

罗博·毛雷尔表示,根据美国国会新推出的《2022年通胀削减法案》的草案,电池容量为7千瓦时的插电混动汽车(PHEV)就有资格获得最高7500美元的税收抵免,这跟纯电汽车的补贴相同,然而7千瓦时的电池成本甚至不超过1000美元。因此,罗博·毛雷尔认为这是对税收的公然浪费,这将导致美国在新能源汽车方面的发展落后和碳排放的增多。罗博·毛雷尔希望调整该草案。

对此,特斯拉CEO马斯克在评论区赞成了罗博·毛雷尔的观点,并且声称混动汽车只是汽车发展的一个短暂阶段,现在是时候放弃混动汽车了。

值得一提的是,在美国目前的补贴政策中,高排放的混动汽车最高只有3334美元的税收抵免,新法案直接将其增加了一倍,但纯电汽车的补贴政策却没有改变。

据悉,在今年第二季度纯电动汽车的销量中,特斯拉凭借254695辆的销量成为第一,比亚迪紧随其后,纯电动汽车销量为180296辆。而在今年上半年的新能源汽车(包含混动车型)销量中,比亚迪以近8万辆的销量优势领先特斯拉,成为全球新能源车销冠。

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