蔚来回应测试车坠楼：两名测试人员罹难 是意外事故

6月23日晚间，蔚来官方微博发布消息称，6月22日17时20分左右，一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落，造成两名数字座舱测试人员罹难，其中一名为公司同事，另一名为合作伙伴员工。

蔚来表示，我们对这次意外非常痛心，对罹难的同事和合作伙伴员工表示深切哀悼。公司已经成立专门的小组，帮助家属处理善后事宜。

事故发生后，公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起意外事故，与车辆本身没有关系。

6月23日晚开盘后，蔚来汽车盘初直线下挫，截至发稿前跌约0.4%。

在蔚来官方回应之前，据中国经济周刊报道，蔚来客服曾称，这次事故不排除人为操作不当的情况，目前这个情况正在调查处理，具体情况还不清楚。

有网友认为，或者是工程师操作失误，将刹车当油门误踩冲出。此外，可能是测试车本身软硬件存在问题，导致失控冲出。南都科创记者注意到，事故车型或具备自动驾驶辅助功能。

另据济南日报·新黄河报道，23日下午，记者致电蔚来汽车，多次拨打无人接听。随后，记者以购车名义拨打济南蔚来汽车销售服务有限公司电话，并询问蔚来测试车坠车事故原因是否与制动系统有关，工作人员回应称，“不是制动问题，把倒挡挂成了前进挡。”

不久前曾传“趴窝”事故

2022年，蔚来汽车迎来多事之秋，在本次坠楼事故前，ET7还曾传“趴窝”事件。

蔚来汽车APP显示，6月10日，一位ET7车主在蔚来社区发表一篇标题为《ET7行驶中趴窝，我该怎么办》的帖子，引起大众关注。

该车主在文中指出，自己仅提13天的ET7出现行驶中“趴窝”情况。自己正常行驶过程中，突然整车断电，刹车失灵，只能依靠惯性缓慢停下，全部电气设备失灵，双闪无法打开。换言之，车辆在当时已无法控制，万幸的是，车主不是在高速上行驶。

对于这种情况的发生，认证为“量产产品质量高级总监”的蔚来相关人士给出的解释是：“车辆的低压蓄电池充电模块发生了失效故障，该故障在车辆仪表上有提示，但是不够明显。发生故障后用户继续驾驶，在低压蓄电池电量耗尽后就会出现车辆停驶的情况”，并表示“低压蓄电池充电模块失效的问题目前看是小概率情况，车机端可识别，售后可修复”。